TOWTRIPS.COM
Armstrong Foil Drive Foil Assist Integrated Carbon Mast — photo 1

Armstrong · Mastros

Foil Drive Foil Assist Integrated Carbon Mast

Um setup Foil Drive sem nada aparafusado por fora. O pod do motor está integrado no mastro a 185 mm e fica mais à frente do que na maioria das integrações, o que corta drag à frente e faz a potência entrar com suavidade. O mesmo laminado em carbono Toray de alto módulo do Performance Carbon Mast. Um comprimento: 795 mm. Motor vendido à parte.

2039 €

Preço com IVA da UE incluído · cobrado em EUR

Ganha 101,95 € de Tow Credit com esta compra, utilizável em sessões de tow em Milfontes.

Entrega

  • ◆Envio sempre grátis — enviamos por UPS para qualquer morada na UE.
  • ◆O prazo médio de entrega é de 10 dias úteis. Fala com o Lars no WhatsApp para uma data mais precisa.
  • ◆Preferes levantar? Levanta a tua encomenda em Vila Nova de Milfontes para combinar com as tuas sessões de tow, ou no nosso armazém em Castricum (NL).
  • ◆Devoluções: 14 dias de direito de livre resolução na UE para material não usado — consulta a política de devoluções.

A posição do pod é o desenho todo. Ao ficar mais à frente do que numa integração típica, reduz o drag à frente do mastro e tira mais da hélice, por isso a potência entra sem se dar por ela em vez de dar um empurrão. O mastro em si partilha o laminado e o ADN do Performance Carbon Mast da Armstrong: carbono Toray de alto módulo, muito rígido, pouco flexível, resposta precisa quer andes a fazer pumping entre bumps quer a cortar uma secção. O A+ System junta mastro, fuselagem, front wing e stabilizer com um encaixe hexagonal cónico, rígido à torção e feito para durar, com ferragens em titânio e inox para manter a corrosão longe.

Especificações

  • Comprimento: 795 mm
  • Altura do pod: 185 mm — o ponto certo para a maior parte das disciplinas com assist: pouco drag, bem equilibrado e praticamente invisível depois de estares em voo. Há riders avançados que preferem o pod mais perto da prancha e principiantes que esticam até aos 220 mm por margem, mas 185 mm continua a ser o meio-termo que serve para tudo.

Compatibilidade

Compatível apenas com motores Foil Drive V2 — Standard e High Power — com hélices de duas pás, e com o Foil Drive Assist MAX e o Foil Drive Assist Slim. Não é compatível com os sistemas Foil Drive Gen1 (Assist ou Assist PLUS). O motor Foil Drive é vendido à parte.

O que vem incluído

  • Capa de proteção
  • Chave Torx T30
  • Ferragens do puck: 4x parafusos de cabeça abaulada M4 10 mm em 316, 1x parafuso de embeber M5 52 mm em titânio, 1x porca cilíndrica M5 20 mm em titânio
  • Ferragens do topo do mastro: 2x parafusos de embeber M8 16 mm em 316 revestido a titânio (cabeça Torx T40)
  • Ferragens da base do mastro: 3x parafusos de embeber M6 28,5 mm, 1x porca cilíndrica M6 em titânio

Não incluídos: o motor Foil Drive, 4x parafusos de topo de mastro M7 79 mm em titânio e 4x porcas em T em titânio.

O que o assist muda mesmo

Os dias sem vento e sem ondas deixam de ser dias parados. A recuperação entre ondas deixa de ser o que acaba com a sessão, e os picos que vês mas nunca alcanças passam a estar ao teu alcance. Para quem está a aprender, compra tempo em cima do foil — que é a única coisa que alguma vez ensinou alguém.

“Very knowledgeable and fantastic service from Lars. Highly recommended.”
Lou M. · uma de 177 avaliações de cinco estrelas no Google

Relacionados

Mais mastros

Ver tudo em mastros →