Armstrong · Stabilizer
Flying V 200
La V è il punto. Invece di essere piatto, il Flying V 200 è sagomato a V — e questo tiene la coda in linea senza la superficie che servirebbe a uno stabilizer piatto per fare lo stesso lavoro. Meno resistenza, più glide, e un foil che resta dove lo metti.
249 €
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Cosa fa la forma
La V lavora un po' come una deriva: dà alla coda presa contro rollio e imbardata che uno stabilizer piatto deve comprare con la superficie. In acqua si legge come traiettoria più dritta nel mosso, transizioni più pulite e un foil che non vaga in velocità. La resistenza più bassa è la seconda metà dell'accordo: è uno stabilizer da sessioni lunghe.
Non è la cosa più libera della gamma e non ci prova. Quello che vende è precisione: abbastanza stabile da fidartene, abbastanza agile da starti dietro mentre il tuo modo di andare si affila.
Composito ad alta resistenza, leggero per la sua misura, va sui fuselage Armstrong.
“Recently bought the HA980 after taking advice from Lars. I have now used it twice and see why people have called it a quiver killer. Great service, advice and price.”
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