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Armstrong Foil Drive Foil Assist Integrated Carbon Mast — photo 1

Armstrong · Masten

Foil Drive Foil Assist Integrated Carbon Mast

Foil Drive ohne Anbauteil. Der Motorpod ist mit 185 mm Höhe fest im Mast integriert und sitzt weiter vorn als bei den meisten Integrationen, was vorne Widerstand spart und den Schub weich einsetzen lässt. Gleicher Aufbau aus Toray-Carbon mit hohem Modul wie beim Performance Carbon Mast. Eine Länge: 795 mm. Motor separat erhältlich.

2.039 €

Preis inkl. EU-MwSt. · Abrechnung in EUR

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Die Pod-Position ist das ganze Design. Weiter vorn als bei einer typischen Integration reduziert sie den Widerstand vor dem Mast und holt mehr aus dem Propeller – der Schub kommt nahtlos statt als Schubs. Der Mast selbst teilt Aufbau und Design-DNA mit Armstrongs Performance Carbon Mast: Toray-Carbon mit hohem Modul, hohe Steifigkeit, wenig Flex, präzise Rückmeldung, egal ob du dich durch Bumps pumpst oder eine Sektion carvst. Das A+ System verbindet Mast, Fuselage, Front Wing und Stabilizer über eine sechseckige, konische Passung, die torsionssteif und haltbar ist, mit Hardware aus Titan und Edelstahl gegen Korrosion.

Spezifikationen

  • Länge: 795 mm
  • Pod-Höhe: 185 mm – der Sweet Spot für die meisten Foil-Assist-Disziplinen: wenig Widerstand, gut ausbalanciert und praktisch unsichtbar, sobald du auf dem Foil bist. Manche erfahrenen Rider mögen den Pod näher am Board, manche Einsteiger gehen für mehr Reserve auf 220 mm, aber 185 mm bleibt die vielseitige Mitte.

Kompatibilität

Kompatibel nur mit Foil-Drive-V2-Motoren – Standard wie High Power – mit Zweiblatt-Propellern sowie mit Foil Drive Assist MAX und Foil Drive Assist Slim. Nicht kompatibel mit Foil-Drive-Systemen der ersten Generation (Assist oder Assist PLUS). Der Foil-Drive-Motor ist separat erhältlich.

Im Lieferumfang

  • Schutzcover
  • T30-Torx-Schlüssel
  • Puck-Hardware: 4× M4 10 mm Halbrundkopfschrauben aus 316, 1× M5 52 mm Senkkopfschraube aus Titan, 1× M5 20 mm Hülsenmutter aus Titan
  • Hardware Mastkopf: 2× M8 16 mm Senkkopfschrauben aus 316 mit Titanbeschichtung (T40-Torx-Kopf)
  • Hardware Mastfuß: 3× M6 28,5 mm Senkkopfschrauben, 1× M6 Hülsenmutter aus Titan

Nicht enthalten: der Foil-Drive-Motor, 4× M7 79 mm Mastkopfschrauben aus Titan und 4× Nutensteine aus Titan.

Was Assist wirklich ändert

Tage ohne Wind und ohne Wellen sind keine freien Tage mehr. Die Zeit, bis du für die nächste Welle wieder oben bist, beendet die Session nicht mehr, und die Peaks, die du siehst und nie erreichst, kommen in Reichweite. Wer noch lernt, kauft sich damit Zeit auf dem Foil – und das ist das Einzige, was je irgendjemandem etwas beigebracht hat.

“Very knowledgeable and fantastic service from Lars. Highly recommended.”
Lou M. · eine von 177 Fünf-Sterne-Bewertungen bei Google

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