Armstrong · Front wings

HA Front Foil

Name: Armstrong HA Front Foil
Brand: Armstrong Foils
Availability: InStock

High-aspect wings dwingen je meestal te kiezen tussen glide en draaien. De HA geeft minder op dan de meeste. Zijn profiel maakt lift bij lage snelheid, dus een kleinere wing blijft op meer dagen bruikbaar, en de reflex in de trailing edge houdt de nose rustig waar andere high-aspect shapes nerveus worden. Acht maten, 480 tot 1180 cm².

Maat

€ 819

Prijs incl. EU-btw · afgerekend in EUR

Aantal

Verdien € 40,95 Tow Credit met deze aankoop, inwisselbaar op tow-sessies in Milfontes.

Levering

◆Altijd gratis verzending — we verzenden met UPS naar elk adres in de EU.
◆De gemiddelde levertijd is 10 werkdagen. App Lars via WhatsApp voor een preciezere datum.
◆Liever ophalen? Haal je bestelling op in Vila Nova de Milfontes rond je tow-sessies, of bij ons warehouse in Castricum (NL).
◆Retourneren: 14 dagen EU-herroepingsrecht op ongebruikt materiaal — zie het retourbeleid.

Speed range

De range begint in het foilprofiel, dat veel lift maakt aan de onderkant in verhouding tot wat hij aan de bovenkant loopt. In de praktijk dekt de maat die je kiest meer condities dan het getal suggereert: je houdt de kleinere, wendbaardere wing op dagen waarop je anders een maat omhoog zou gaan.

Trailing edge reflex

Een kleine verandering aan de trailing edge, een groot verschil in gevoel. Reflex geeft de HA een pitch-stabiliteit die een wing met deze aspect ratio eigenlijk niet hoort te hebben: echte controle op snelheid en door manoeuvres heen, in plaats van constant met je vingertoppen bijsturen om hem in het water te houden. Riders die nog aan het opbouwen zijn komen met meer weg; sterke riders gaan harder.

Waar hij staat

Meer glide dan de mid-aspect MA Mk II, en je levert er wat van de beet van de MA in een krappe bocht voor in. Minder gespecialiseerd dan de UHA, die met 12,6 aspect ratio rond downwind en weinig wind is gebouwd. De HA is degene die branding, wing en downwind dekt zonder in een van de drie het verkeerde gereedschap te zijn.

Ontwikkeling

Sectievorm, outline, welving en profiel kwamen uit een vooraanstaand CFD-team en werden daarna op het water uitgezocht onder Armstrongs team riders. De opdracht was niet alleen prestatie, maar een wing waar het leuk blijft om op te scheuren.