Armstrongin parawing

AWSI 2026 -messuilla Armstrong näytti kaikkien aikojen ensimmäisen parawinginsä. Kaksi vuotta prototyyppejä, ja siinä se roikkui heidän osastollaan.

Se ei ole vielä myynnissä. Ei hintaa, ei päivämäärää. Ainoa, mitä ajoituksesta sanottiin: "coming out very soon".

Mutta he kävivät koko jutun läpi kahdesti, kahden eri kameran edessä. Joten ajattelimme: tehdään yhteenveto tästä pian julkaistavasta, luultavasti aika mahtavasta uutuudesta ja käydään kaikki ominaisuudet läpi.

Koot: 2–5 metriä

Seitsemän kokoa: 2 · 2,5 · 3 · 3,5 · 4 · 4,5 · 5. Tuulialueet menevät päällekkäin, joten kaksi tai kolme kokoa kattaa useimmat olosuhteet.

Viitonen on suurin, ja se oli tarkoitus. He tekivät prototyyppejä paljon suuremmista ja lopettivat: nämä pumppaavat niin hyvin, että ne kulkevat itsestään eteenpäin, eikä lisäkangas tuonut mitään.

Depower-järjestelmä

Tämä on se kiinnostava osa.

Yksi naru lyhentää A-linjoja. Kokonaan auki on täysi teho, ja niin pääset foilille. Vedä kiinni ja lukitse solmuun: vähän vähemmän tehoa, mutta se kulkee paljon paremmin vastatuuleen.

Juuri sen ongelman se ratkaisee. Liikkeellelähtöön tarvitaan paljon tehoa, nykyään entistä enemmän, kun kaikki ajavat pienemmillä foileilla. Kun olet ylhäällä, sama teho on tiellä. Armstrong arvioi hyödyksi noin 5 solmua lisää käyttökelpoista tuulta.

Tanko

Muottiin valettua hiilikuitua, ja se on kaareva. Haastattelija nimesi sen banana bariksi, ja nimi jää elämään.

Kaarelle on kaksi syytä. Etukäsi asettuu paremmin. Ja takareunan taive suuntaa tangon kohti siipeä, joten tunnet missä se on sen sijaan että arvaisit.

Mikään ei törrötä ja tartu pakatessa, ja se asettuu litteänä taitetun siiven päälle. Kaksi pituutta – pitkä kuuluu 4,5:lle ja 5:lle.

Rakenne

• Väliseinät ulottuvat etureunan alapuolelle. Pitää etureunan kireänä vastatuuleen ja tuo paljon vakautta
• Ohut etureuna, joka pitää muotonsa sen sijaan että painuisi kasaan
• B-linjat kiinnitetty matalalle, vakaa käännöksissä
• Kokonaan pleissatut linjat, ei yhtään ommelta. Pakkautuu siistimmin, sotkeutuu vähemmän
• Linjojen pinnoite kehitetty erityisesti sotkeutumista vastaan
• Eri kangaspainot eri alueilla, väliseinissä painavampaa

Mitä mukana tulee

Kevyt laukku reppuhihnoilla, pilli ja vedenpoisto. Armstrongin oma vinkki: ota isompi koko mukaan laukkuun, niin hiipuva tuuli ei jätä sinua pulaan.

Lisää parawing-kohtaisia tarvikkeita näyttää olevan tulossa, mutta niitä ei ole vielä vahvistettu.

Hinta ja julkaisupäivä

Kumpaakaan ei ole. Kaksi vuotta kehitystä, useita suunnittelutiimejä, kasapäin prototyyppejä roskiin. Muuta ei ole sanottu.

AWSI-haastattelut

Kaikki yllä oleva on peräisin näistä kahdesta. Ensimmäinen on nopea kierros siiven ympäri. Toinen menee depower-järjestelmään ja tankoon.

Hype on todellista

Yhä useampi siirtyy parawingiin, ja tämän vuoden AWSI:ssä se oli SE aihe, josta jokainen merkki halusi puhua.

Miksi?

Sillä nouset vastatuuleen ja tulet sitten takaisin alas swelliä pitkin TÄYSIN depowerattuna. Sujautat siiven pois ja vain surffaat.

Meidän tow tripeillä et tarvitse sitä lainkaan – vain puhdasta, tuuletonta swelliä vesiskootterin perässä.

Hyvä, jos haluat hioa aaltosurffaustasi ennen parawingiin siirtymistä. Tai jos haluat vain mahtavan reissun Portugaliin.

Miksi tilata meiltä

Jokainen tilaus shopistamme kerryttää 5 % Tow Credit -saldoa, ja sen käytät sessioihin täällä Milfontesissa. Osta varusteet, aja ne vesiskootterin perässä.

Olemme virallinen Armstrong-jälleenmyyjä ja demokeskus. Ilmainen toimitus koko EU:hun, tai nouda tilauksesi Milfontesista ja vie se suoraan veteen.