Armstrong · Mástiles
Foil Drive Foil Assist Integrated Carbon Mast
Un setup Foil Drive sin nada atornillado por fuera. El pod del motor va integrado en el mástil a 185 mm y queda más adelantado que en la mayoría de integraciones, lo que reduce el drag por delante y hace que el lift entre con suavidad. El mismo laminado de carbono Toray high modulus que el Performance Carbon Mast. Un solo largo: 795 mm. El motor se vende aparte.
2039 €
Precio con IVA de la UE incluido · se cobra en EUR
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Envío
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La posición del pod es todo el diseño. Al ir más adelantado que en una integración típica, reduce el drag por delante del mástil y saca más de la hélice, así que la entrada de potencia es continua y no un empujón. El mástil comparte el laminado y el ADN de diseño del Performance Carbon Mast de Armstrong: carbono Toray high modulus, mucha rigidez, poco flex y feedback preciso lo mismo si estás haciendo pumping entre bumps que si carveas una sección. El A+ System une mástil, fuselage, front wing y stabilizer con un encaje hexagonal cónico rígido a torsión y duradero, con tornillería de titanio y acero inoxidable para dejar fuera la corrosión.
Especificaciones
- Largo: 795 mm
- Altura del pod: 185 mm — el punto dulce para casi todas las disciplinas de foil asistido: poco drag, bien equilibrado y prácticamente invisible una vez estás volando. Algunos riders avanzados prefieren el pod más cerca de la tabla y algunos principiantes se estiran hasta 220 mm para tener más margen, pero 185 mm sigue siendo el término medio versátil.
Compatibilidad
Compatible solo con motores Foil Drive V2 — Standard y High Power — con hélices de dos palas, y con Foil Drive Assist MAX y Foil Drive Assist Slim. No es compatible con los sistemas Foil Drive Gen1 (ni Assist ni Assist PLUS). El motor Foil Drive se vende aparte.
Qué incluye
- Funda protectora
- Llave Torx T30
- Tornillería del puck: 4 tornillos de cabeza redonda M4 de 10 mm en acero 316, 1 tornillo avellanado de titanio M5 de 52 mm, 1 tuerca cilíndrica de titanio M5 de 20 mm
- Tornillería de la parte alta del mástil: 2 tornillos avellanados M8 de 16 mm en acero 316 con recubrimiento de titanio (cabeza Torx T40)
- Tornillería de la parte baja del mástil: 3 tornillos avellanados M6 de 28,5 mm, 1 tuerca cilíndrica de titanio M6
No incluye: el motor Foil Drive, 4 tornillos de titanio M7 de 79 mm para la parte alta del mástil ni 4 tuercas en T de titanio.
Qué cambia de verdad la asistencia
Los días sin viento y sin olas dejan de ser días libres. Recuperarte entre olas ya no es lo que acaba con la sesión, y los picos que ves pero nunca alcanzas entran en rango. A quien está aprendiendo le compra tiempo en el foil, que es lo único que enseña algo a alguien.
“Very knowledgeable and fantastic service from Lars. Highly recommended.”
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